2024年6月26日 星期三

漫步在雲端 / In the clouds

當你在搭飛機的時後,會選擇靠窗?還是臨走道?記得剛開始,會非常期待位子是在窗戶邊,就可以目不轉睛地看著窗外雲海的變化,隨著氣候與時間點的不同,享受怎麼看也不會膩的雲朵的療癒,當搭機的次數變得頻繁後,靠窗的位置對於商務行程來說略顯不便,反倒是臨走道的座席位,當停機妥當的訊號聲響起,立刻起身開啟行李箱拿取,就可以馬上站起來活動舒展筋骨,這樣的小確幸,就養成了利用飛行時間就是沉浸在沒有干擾的閱讀時光,就算天塌下來的大事,也請下飛機後再說吧!

Tamron 10-24mm f3.5~f4.5 DiⅡ    1/1000 ISO400 EV-0.7

CANON EF-S 15-85mm f3.5~5.6 IS USM    1/80 ISO100 EV-0.3

Meyer-Optik 50mm f1.8 Oreston    1/2000 ISO160 EV-0.3

 

搭飛機,就像無法預期的組合遊戲,身旁的陌生人在最後相靠同行時,才會一睹廬山真面目,不過驚嚇的機會總是高過於豔遇的吹噓,只求身旁的陌生旅伴能讓我安靜自在的閱讀就好。

大約從 2014 年開始的五年光陰裡,搭飛機成了生活日常,頻繁進出中國大陸內地各省市遊走考察,當然這是沾了工作的福氣。印象中在這片土地上從北邊一點的城市:瀋陽,營口,大連,北京,鄭州,開封。中間一點的城市:南京,上海,蘇州,杭州,無錫,南昌,褔州,贛州,廈門,成都,貴陽。或是到南方一點的城市:廣州,深圳,湛江,海口,三亞。從一線的三四線各地的風土民情是截然不同的風景,可能是當時對於台胞還有幾分家人般的款待之情,這段工作差旅之行還是充滿身歷其境的酸甜苦辣。

走闖這麼多地點應該閱歷景點無數,其實,每個城市的停留幾乎都是 “ 雙歸 ” 而回 (旅店 - 工作點 - 機場),實際上能算是邊工作邊旅行的褔利,印象中的只有兩次,一次是真的放風漫步在成都武侯祠與寬窄巷子,另一次,則是項目執行不順利,被甲方近似軟禁般的追規劃產出,後來想方設法自行打車從鄭州倉惶轉進的開封,驚魂未定就索性找包大人申冤痛吃美食在開封府前,現在回想起來,反倒是這一段充滿驚悚的過程最耐人尋味。


Fujifilm FinePix F550EXR    1/450 ISO100 EV0

Tamron 10-24mm f3.5~f4.5 DiⅡ    1/500 ISO640 EV0

CANON EF-S 15-85mm f3.5~5.6 IS USM    1/160 ISO100 EV-0.7

Tamron 10-24mm f3.5~f4.5 DiⅡ    1/800 ISO400 EV-0.7

Tamron 10-24mm f3.5~f4.5 DiⅡ    1/2000 ISO160 EV-0.3

CANON EF-S 15-85mm f3.5~5.6 IS USM    1/500 ISO100 EV-0.7

Tamron 10-24mm f3.5~f4.5 DiⅡ    1/50 ISO2500 EV-0.7
 

 飛機在雲層之上,總是會有很多不同的表情,濃密的雲朵,湛藍深邃的遠空,或是日落之前幽微的藍黑色即將吞噬地平線的一抹亮白,這是飛機窗框外位於三萬英尺的風景。

每次當飛機從海南島飛回桃園時,只要天氣夠好,就能放眼欣賞台灣的西海岸,尤其是能從高空的視角仔細端詳中央山脈的山形起伏變化,想起齊柏林導演所拍攝的看見台灣,高度真的能轉換觀看的氣度,台灣的美麗是真真實實的,只要撇除政客言行不一前後矛盾的嘴臉,一切都好。

 

Fujifilm FinePix F550EXR    1/400 ISO100 EV0

Tamron 10-24mm f3.5~f4.5 DiⅡ    1/400 ISO400 EV-0.3

CANON EF-S 15-85mm f3.5~5.6 IS USM    1/125 ISO100 EV-1

 

偶遇妳

不管來自哪裡
前方的、後面的、左端的、右邊的
盤旋在腦海的思緒像雲朵變幻萬千
宇宙唯一的這個時間軸上
只有直線彼端的目的是唯一相同的點
巧遇也行,偶遇也罷
恰如 35,000 英尺的飛行高度
就是這個色溫,抓取這個當下偶遇的妳


最後,以這首不像詩的詩,歌詠擦肩而過的瞬間,向過去走踏足跡的點點滴滴致敬,也祝福一路走來伴隨左右的好夥伴們。

 

 

沒有留言:

張貼留言